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资料显示如何申请股票杠杆，城地转债信用级别为“BBB”，债券期限4年（票面利率：第一年0.4%、第二年0.6%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.0%、第六年3.0%。），对应正股名城地香江，正股最新价为15.19元，转股开始日为2021年2月4日，转股价为8.28元。
资料显示，天创转债信用级别为“A-”，债券期限6年（票面利率：第一年0.40%、第二年0.60%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%），对应正股名*ST天创，正股最新价为3.69元，转股开始日为2021年1月4日，转股价为12.29元。
北方气温骤降时，新能源汽车确实给车主带来了一些困扰，使部分车主发出“比亲爹还难伺候”这样的感慨，主要体现在以下几个方面：
1. **续航里程严重缩水**：
- **电池性能受低温影响大**：在低温环境下，新能源汽车所使用的锂离子动力电池，内部的电解液会变得黏稠，锂离子在其间移动的速度会减缓，电池性能下降，充放电量减少，导致车辆续航里程大幅降低。有车主反映，夏季时车辆续航能达到300公里左右，到了冬季气温零度左右时，续航可能只有100多公里，甚至更低。
- **空调等额外用电设备进一步消耗电量**：冬季车内需要开启空调暖风系统来保持舒适的温度，这会消耗大量的电量。例如，北京一位电动车车主表示，打开空调后，续航里程瞬间减少20公里。
2. **充电时间延长**：
- **电池预热增加充电时长**：当电池电芯温度低于0℃时，系统会优先给电池电芯加热，待其温度达到5℃以上时才开始充电，这就增加了整体的充电时间。原本1-2个小时可以充满电的车辆，在冬季可能需要3-4个小时甚至更长时间才能充满。
- **充电桩适配问题**：在低温环境下，充电桩的充电功率也可能会受到影响。例如，平时充电功率可达30-40千瓦左右，但在低温天气下可能只有17千瓦左右，充电效率降低。
3. **车辆使用便利性降低**：
- **寻找充电桩困难**：冬季新能源汽车耗电量增加，车主需要更频繁地充电，但公共充电桩的数量和分布可能无法满足需求，尤其是在北方一些城市，充电桩的建设还不够完善，车主可能需要花费较长时间寻找充电桩。
- **充电排队时间长**：低温天气下，新能源汽车的续航里程缩短、充电时间延长，导致更多的车主同时前往充电桩充电，排队等待的时间也会相应增加。在一些换电站，新能源出租车排队换电可能需要数小时。
4. **潜在安全风险增加**：
- **电池性能不稳定**：低温可能会影响电池的稳定性，增加电池故障的风险，甚至可能引发自燃等安全事故。此外，冬季道路积雪、结冰等情况较为常见，车辆在行驶过程中容易发生碰撞，而新能源汽车的电池位于底部，碰撞后可能会对电池造成损坏。
- **驾驶辅助功能受限**：新能源车的智能辅助驾驶功能在积雪路面上可能无法正常工作，或者效果大打折扣。因为路面很滑，汽车按照设定的程序行驶容易出现问题。
然而，对于新能源汽车在北方冬季使用的这些问题，也需要以客观的态度来看待。新能源汽车在环保、节能、驾驶体验等方面具有诸多优势，随着技术的不断发展和完善，其在低温环境下的性能也在逐步提升。同时，政府和企业也在加大对充电桩等基础设施的建设力度，以提高新能源汽车的使用便利性。所以如何申请股票杠杆，尽管目前新能源汽车在北方冬季面临一些挑战，但未来仍有很大的发展潜力。
低温车主电池充电桩新能源汽车发布于：黑龙江省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。